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孙刚
发表时间:2013-06-23 阅读次数:12157次

教育经历:

1987年在西北大学计算数学专业获得理学学士学位;

1990年3月在西北工业大学计算空气动力学专业获得硕士学位;

1994年4月在西北工业大学计算空气动力学专业获得博士学位;
 

工作经历:

1993年~2001年在西北工业大学翼型研究中心工作;

1997年~1998年德国宇航院客座学者;

2001年~2006年在上海交通大学工程力学系工作;

2002年~2003年德国慕尼黑工业大学客座学者;

2006年~至今在复旦大学航空航天系工作

 

主要行政与学术任职经历:

1.     教育部学位与研究生教育发展中心评审专家

2.     国家科学技术奖与上海科学技术奖评审专家

3.     工信部重大专项飞机组编审组专家

4.     中国空气动力学理事

5.     低跨超音速空气动力学专业委员会委员

6.     计算空气动力学专业委员会委员

7.     风能空气动力专业委员会委员

8.     上海航空学会空气动力学会委员

9.     上海宇航学会导弹总体专业委员会委员

10.  上海航空学会总体设计学会委员

11.  上海民用发动机学会委员

12.  教育部航空航天专业教学指导委员会委员

 
研究领域:

研究方向主要致力于流体力学与飞行器总体设计两方面。研究内容广泛,流体力学方面主要涉及复杂流动机理、计算流体力学等;飞行器总体设计方面主要涉及飞行器总体参数优化设计、总体-气动一体化设计、导弹空气动力学优化和设计、飞机空气动力学优化和设计,飞机空气动力噪声计算与降噪设计等。

 
开设课程:
本科生:飞行器设计与工程专业开设课程《工程流体力学》、《空气动力学》、《飞行器总体设计》。
复旦学院开设课程《宇航概论》。
 
研究生:《设计空气动力学》、《高等空气动力学》。
 
荣誉称号:
1、1996年获航空科技进步三等奖, 项目名称:跨音速全速势方程复杂组合体气动计算与软件研制。
2、1997年获得德国BMBF奖学金,2003年获德国DAAD奖学金
3、1997年荣立“八五”重点实验室建设工作个人三等功
4、2004年“先进翼型设计技术及应用“,国防科学技术一等奖
5、2005年获中国空气动力学会工作先进个人
6、2004年上海交通大学第六届吴绍辚奖教金
7、2004年“工科流体力学课程改革与立体化建设”获上海优秀教学成果二等奖
8、“先进翼型设计技术及对飞机设计的应用”2004年7月获陕西国防科技一等奖
9、“先进翼型与飞行器空气动力学一体化设计研究”2004年6月获陕西高等学校一等奖
10、2005年获上海交通大学优秀教师称号
 
科技获奖情况:
1.1996年获航空科技进步三等奖, 项目名称:跨音速全速势方程复杂组合体气动计算与软件研制。;
2.1997年获得德国BMBF奖学金,2003年获德国DAAD奖学金;
3.1997年荣立“八五”重点实验室建设工作个人三等功;
4.2004年“先进翼型设计技术及应用”,国防科学技术一等奖;
5.2005年获中国空气动力学会工作先进个人;
6.2004年6月“先进翼型与飞行器空气动力学一体化设计研究”获陕西高等学校一等奖;
7.2004年7月“先进翼型设计技术及对飞机设计的应用”获陕西国防科技一等奖。
 
教学获奖情况:
1.2004年上海交通大学第六届吴绍辚奖教金;
2.2004年“工科流体力学课程改革与立体化建设” 获上海优秀教学成果二等奖;
3.2005年获上海交通大学优秀教师称号。
 
学术刊物任职:

空气动力学报、上海交通大学学报、航空学报、复旦学报、力学季刊、南航学报等期刊杂志评审专家。

 
主持及参与的科研项目:
主持和参加的研究项目包括大型客机重大专项、973计划、上海市重点项目等60余项,主要包括:

国家重点基础研究发展计划(973计划)—民机驾驶舱人机工效综合仿真理论与方法研究

国家重点基础研究发展计划(973计划)—大型客机减阻机理和方法研究

工信部民机重大专项六项

上海市经信委重点科技专项—民用大型客机总体气动系统设计平台

上海市教委联合创新计划—航空发动机短舱的层流减阻优化设计与试验验证研究

航空科学基金—基于层流减阻思想的短舱涂层应用技术研究

航空科学基金—民用发动机低压涡轮叶片气动结构多学科集成优化设计

航空科学基金—叶轮机械叶片气动反设计研究

大型客机重大专项—C919飞机机翼气动设计

大型客机重大专项—C919飞机增升装置气动设计

大型客机重大专项—C919飞机增升装置地面效应计算分析

大型客机重大专项— C919飞机干净构型高速分离特性研究及翼面分离控制器设计

 

发表的科技论文及授权专利:

共发表论文100多篇,代表作有:

1.     Jun Tao, Gang Sun, Jingzhe Si, Zhibo Wang. A robust design for a winglet based on NURBS-FFD method and PSO algorithm [J]. Aerospace Science and Technology, 2017, 70: 568-577.

2.     Jun Tao, Gang Sun. An Artificial Neural Network Approach for Aerodynamic Performance Retention in Airframe Noise Reduction Design of a 3D Swept Wing Model [J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2016, 29(5):1213-1225.

3.     Jun Tao, Gang Sun. A novel optimization method for maintaining aerodynamic performances in noise reduction design [J]. Aerospace Science and Technology, 2015, 43: 415-422.

4.     Zhibo Wang, Gang Sun. Parameters influence on maneuvered towed cable system dynamics, Applied Ocean Research, 2015, 49: 27-41.

5.     Gang Sun, Yanjie Sun, Shuyue Wang. Artificial neural network based inverse design: Airfoils and wings, Aerospace Science and Technology, 2015, 42: 415-428

6.     Gang Sun, Kangle Xu, Yingchun Chen, High-lift aerodynamics design for large civil aircraft in Fudan University, Applied Mechanics and Materials, 2011, 52-54: 1382-1387.

7.     Jun Tao, Gang Sun, Miao Zhang, et al. Noise Prediction for Multi-Element Airfoil Based on FW-H Equation [J]. Applied Mechanics and Materials, 2011, 52: 1388-1393.

8.     陶俊,孙刚,徐康乐,基于人工神经网络的缝翼凹槽填充降噪设计,空气动力学学报,2015,33(4):515-522.

9.     司景喆,孙刚,孟德虹,基于粒子群算法的海上风机叶片优化算法研究,空气动力学学报,2013,31(4):498-502.

10.  徐康乐,孙刚,基于守恒型嵌合体技术的多段翼型缝道参数分段进化优化设计研究,空气动力学学报,2011,29(3):374-379.

11.  Dongdong Wei, Gang Sun, Mesopic Visual Performance of Cockpit’s Interior based on Artificial Neural Network, International Journal of Advanced Computer Science and Applications, 2012, 1(6): 15-20

12.  Xin Jin, Gang Sun, Chunjuan Liu, Neural network and data mining method in aerodynamic optimization, Applied Mechanics and Materials, 2011, 52-54: 1421-1426

13.  孙刚, 陶俊, 徐路. 一种自力式真空排水系统及其控制方法. 2013.06.12, 中国, ZL 201110192075.0. (已授权)

 
教师寄语:

欢迎有兴趣从事航空航天科学技术研究,尤其是流体力学、数学和飞行器设计的同学报考我的硕士、博士研究生以及博士后!

 

 

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