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艾剑良
发表时间:2013-04-16 阅读次数:26043次
教育经历:
1986年7月、1989年4月及1997年9月在西北工业大学分别获飞机设计学士、飞行器设计硕士和博士学位    
l996年5月-97年6月 俄罗斯联邦国立莫斯科航空学院航空技术系高级访问学者,并进行相关科研合作。
先后赴俄罗斯、美国、英国、德国及澳大利亚等国进行学术交流。
 
工作经历:
l989年4月-2004年7月 西北工业大学飞机系飞机设计教研室(现航空学院航空器设计与工程系)从事教学与科研工作
1995年12月、1999年12月分别破格晋升为副教授、教授
2001年4月-2004年7月 任西北工业大学博士研究生导师
2004年8月至今 任复旦大学力学与工程科学系教授,博士研究生导师
2004年12月至今 任复旦大学飞行器设计研究所所长
2008年1月至今 任复旦大学航空航天系主任
 
主要学术任职情况:
1、中国航空学会理事 2、中国空气动力学会理事3、上海航空学会常务理事
4、上海力学学会理事
5、美国航空航天协会(AIAA)会员
6、复旦大学学术委员会委员
7、复旦大学学位评定委员会理工学部学部委员
8、复旦大学材料与力学学位评定分委员会副主席
 
研究领域及招生方向:
1、飞行器总体设计
2、飞行动力学与飞行控制及飞行仿真技术
 
荣誉称号:
1、教育部新世纪优秀人才支持计划(2005年)
2、美国联合技术公司(UTC)容闳科技教育奖(1999年)
3、复旦大学优秀研究生导师(2009)
4、西北工业大学1995年度、2000年度校优秀青年教师
5、西北工业大学1995年度十大新闻人物 6、2002-2003年西北工业大学“十五建功立业”杰出青年教师
 
主持参加的科研项目:
1、973课题(科技部):民机环境工效影响因素与机理研究(2010CB734102)
2、教育新世纪优秀人才支持计划(教育部):先进战斗机综合设计的关键技术研究及总体方案分布式评估平台的研制(NECT-05-0357)
3、《上海市引进技术的吸收与创新计划》产学研平台重点建设专题(上海市经信委):民用大型客机总体气动系统设计平台研制
4、中国商飞(国家大型客机重大专项):大型客机总体方案评估准则及建模研究
5、其它有关飞机总体设计、飞行动力学特性、飞行控制与仿真等领域的科研项目20余项
 
著作和译著:
1.《现代飞机总体综合设计》,西北工业大学出版社,2001年(第四作者)
2.《现代飞机结构综合设计》,西北工业大学出版社,2001年(第三作者)
3.《飞机原理与构造》,西北工业大学出版社,2002年第三作者)
4.《现代飞行器总体综合设计》,西北工业大学出版社,2004 年(第四作者)
 
发表的科技论文:
 
主要代表作:
1、On Exploring Method and Software for Evaluating Effectiveness of Military Training Aircraft,Chinese Journal of Aeronautics ,Volume 22, Issue 6, December 2009, Pages 607–61
2、Research on inflight parameter identification and icing location detection of the aircraft,Aerospace Science and Technology ,Available online 17 April 2013
3、Trial input method and own-aircraft state prediction in autonomous air combat,Journal of Aircraft, v 49, n 3, p 947-954, May-June 2012
4、A Real-Time Engineering Software System for Failure Detection and Isolation of Self-Repairing Flight Control System6358-165), Proceedings of SPIE - The International Society for Optical Engineering, v 6358 II, 2006
5、Robust Non-linear Dynamic Inversion Flight Control Design Using Structured Singular Value Synthesis Based On Genetic Algorithm, Proceedings of SPIE - The International Society for Optical Engineering, v 6358 II, 2006,6、 Development Of A Distributed Real-time Air Combat Simulation System,Proceedings of SPIE - The International Society for Optical Engineering, v 5253, p 857-860, 2003
7、Detection of aircraft in-flight icing in non-steady atmosphere using artificial neural network,3rd International Symposium on Intelligent Information Technology and Security Informatics, IITSI 2010, p 206-211, 2010
8、Maneuvering Strategy and Own Aircraft Movement Prediction in Trial Input Method----Low Angle of Attack ,The AIAA Infotech@Aerospace Conference ,Garden Grove, California, USA,19 - 21 June 2012
9、Research on Estimating Method of Fuel and Emissions Using Neural Networks in LTO Cycle for Preliminary Aircraft Design
The 28th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, 23 – 28 September 2012 , Brisbane Australia.
10、Attitude Protection Control for Side Stick-operated Aircraft,The AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference, AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference, AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference, and AIAA Infotech@Aerospace Conference ,Boston,19 - 22 August 2013
11、基于二次Lagrange插值模型的控制律设计及仿真,系统仿真学报,2009年17期,PP5520-5523
12、无人机编队飞行模糊控制系统设计与仿真系统仿真学报,2009年13期, P4183-4185,P4189
13、基于LQG/LTR方法的飞机自动着陆系统设计,动力学与控制学报, 2010年01期 
14、模糊控制技术在自动着舰控制系统中的应用,系统仿真学报,2012年03期,PP 645-650  15、飞机结冰包线保护对开环飞行性能影响与仿真,系统仿真学报,2010年10期,PP2273-2275+2301
16、高超声速飞行器动态面控制系统设计与仿真,2012年11期,PP2388-2392
17、基于解耦控制的飞机飞行控制方法仿真研究,飞行力学,2005年04期,PP16-1918、ANFIS在飞机稳定控制系统中的应用,复旦学报(自然科学版), 2010年 04期,PP530-534
 
导师寄语:
复旦大学是上海第一个设立飞行器设计与工程本科专业的大学,力学与工程科学系有一批在流体力学、工程力学及飞行器设计等领域具备扎实理论基础的学者,他们拥有良好的团队精神,治学严谨,学术气氛活跃,与国外相关学科团体有着长期广泛的学术交流,主持和参与过许多航空航天领域的科研项目。
欢迎有志于从事航空航天科学技术研究的学生和在职人员攻读本系硕士、博士和博士后。

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